آموزش تعمیرات انواع خودرو کلیک کنید

 

آموزش برق خودرو کلیک کنید

 

مجموعه عظیم تعمیرات خودرو کلیک کنید

 

 

تعمیرات پراید کلیک کنید
تنظیم موتور خودروهای پژو 405، پژو RD، پیکان 1600 کلیک کنید
(کولر) پژو پارس، سمند، RD، 405، 206 کلیک کنید
تعمیرات ایربگ و کمربند ایمنی پژو کلیک کنید
راهنمای صافکاری پژو کلیک کنید
راهنمای تمامی قطعات پژو کلیک کنید
دفتـرچه کد ایراد تعمیرات پژو 206 کلیک کنید
عیب یابی سیستم BSI پژو 206 کلیک کنید
تعـمیرات گیربکس معمولی کلیک کنید
راهـنمای تعمیرات تجهیزات جانبی پژو206  کلیک کنید
راهنمای تعـمیرات موتور TU3JP/K پژو 206 کلیک کنید
تعمیرات سیستم تعلیق پژو 206 کلیک کنید
نقشـه های الکتریکی پژو 206 کلیک کنید
راهنمای تعمیرات پژو 206 کلیک کنید
کتابچه راهنمای سمند LX و سمند دوگانه سوز کلیک کنید
راهنمای تنظیمات و سرویس ها (پژو پرشیا) کلیک کنید
راهنمای نقشه های الکتریکی پژو پرشیا کلیک کنید
کاتالوگ قطعات یدکی کلیک کنید
دفترچه کد ایراد تعمیرات پژو 206 کلیک کنید
راهنمای تعمیرات الکتریکی پژو پارس کلیک کنید
دفترچه زمان استاندارد تعمیرات پژو 206 کلیک کنید
عیب یابی سیستم BSI کلیک کنید
عیب یابی سیستم سوخت رسانی کلیک کنید
تعمیرات گیربکس اتوماتیک کلیک کنید
راهنمای تعمیرات گیربکس معمولی (MA5) پژو 206 کلیک کنید
تعمیرات تجهیزات جانبی پژو 206 کلیک کنید
راهنمای تعمیرات موتور TU3JP/K پژو 206 کلیک کنید
تعمیرات سیستم تعلیق پژو 206 کلیک کنید
نقشه های الکتریکی پژو 206 کلیک کنید
تجهیزات الکتریکی جانبی پژوه 206 کلیک کنید
نقشه های برقی پژو 206 کلیک کنید
تعمیرات و سرویس خودروی سمند کلیک کنید
صنعت خودرو سازی ایران کلیک کنید
مقاله ای تحت عنوان آموزش مهارت رانندگی (فرمان گیری) کلیک کنید
تعمیر اتومبیل های سواری کلیک کنید
آشنایی با انواع سیستم های هیدرولیکی کلیک کنید
ECU مغز خودروهای انژکتوری کلیک کنید
نکاتی درباره خودرو پراید کلیک کنید
سیستم سوخت رسانی بنزینی کلیک کنید
عیب یابی خودرو کلیک کنید
آموزش کامل برق اتومبیل کلیک کنید
اصول تعمیرات پژو 206
پیغام مدیر :
با سلام خدمت شما بازديدكننده گرامي ، خوش آمدید به سایت من . لطفا براي هرچه بهتر شدن مطالب اين وب سایت ، ما را از نظرات و پيشنهادات خود آگاه سازيد و به ما را در بهتر شدن كيفيت مطالب ياري کنید.
اصول تعمیرات پژو 206
نوشته شده در یک شنبه 21 دی 1393
بازدید : 397
نویسنده : تعمیرات خودرو

اصول تعمیرات پژو 206,
کتاب تعمیرات پژو 206,
تعمیرات پزو 206 تیپ 5,
رایگان تعمیرات 206 تیپ 5,
تعمیرات فن پژو 206,
دانلود نگهداری و تعمیرات 206,
خازن ها
خازن ها انرژي الكتريكي را نگهداري مي كنند و به همراه مقاومت ها ، در مدارات تايمينگ استفاده مي شوند . همچنين از خازن ها براي صاف كردن سطح تغييرات ولتاژ مستقيم استفاده مي شود . از خازن ها در مدارات بعنوان ***** هم استفاده مي شود . زيرا خازن ها به راحتي سيگنالهاي غير مستقيم AC را عبور مي دهند ولي مانع عبور سيگنالهاي مستقيم DC مي شوند .
ظرفيت :
ظرفيت معياري براي اندازه گيري توانائي نگهداري انرژي الكتريكي است . ظرفيت زياد بدين معني است كه خازن قادر به نگهداري انرژي الكتريكي بيشتري است . واحد اندازه گيري ظرفيت فاراد است . 1 فاراد واحد بزرگي است و مشخص كننده ظرفيت بالا مي باشد . بنابراين استفاده از واحدهاي كوچكتر نيز در خازنها مرسوم است . ميكروفاراد µF ، نانوفاراد nF و پيكوفاراد pF واحدهاي كوچكتر فاراد هستند .
µ means 10-6 (millionth), so 1000000µF = 1F
n means 10-9 (thousand-millionth), so 1000nF = 1µF
p means 10-12 (million-millionth), so 1000pF = 1nF
انواع مختلفي از خازن ها وجود دارند كه ميتوان از دو نوع اصلي آنها ، با پلاريته ( قطب دار ) و بدون پلاريته ( بدون قطب ) نام برد .
خازنهاي قطب دار :
الف - خازن هاي الكتروليت
در خازنهاي الكتروليت قطب مثبت و منفي بر روي بدنه آنها مشخص شده و بر اساس قطب ها در مدارات مورد استفاده قرار مي گيرند . دو نوع طراحي براي شكل اين خازن ها وجود دارد . يكي شكل اَكسيل كه در اين نوع پايه هاي يكي در طرف راست و ديگري در طرف چپ قرار دارد و ديگري راديال كه در اين نوع هر دو پايه خازن در يك طرف آن قرار دارد . در شكل نمونه اي از خازن اكسيل و راديال نشان داده شده است .

در خازن هاي الكتروليت ظرفيت آنها بصورت يك عدد بر روي بدنه شان نوشته شده است . همچنين ولتاژ تحمل خازن ها نيز بر روي بدنه آنها نوشته شده و هنگام انتخاب يك خازن بايد اين ولتاژ مد نظر قرار گيرد . اين خازن ها آسيبي نمي بينند مگر اينكه با هويه داغ شوند .

ب - خازن هاي تانتاليوم
خازن هاي تانتاليم هم از نوع قطب دار هستند و مانند خازنهاي الكتروليت معمولاً ولتاژ كمي دارند . اين خازن ها معمولاً در سايز هاي كوچك و البته گران تهيه مي شوند و بنابراين يك ظرفيت بالا را در سايزي كوچك را ارائه مي دهند .
در خازنهاي تانتاليوم جديد ، ولتاژ و ظرفيت بر روي بدنه آنها نوشته شده ولي در انواع قديمي از يك نوار رنگي استفاده مي شود كه مثلا دو خط دارد ( براي دو رقم ) و يك نقطه رنگي براي تعداد صفرها وجود دارد كه ظرفيت بر حست ميكروفاراد را مشخص مي كنند . براي دو رقم اول كدهاي استاندار رنگي استفاده مي شود ولي براي تعداد صفرها و محل رنگي ، رنگ خاكستري به معني × 0.01 و رنگ سفيد به معني × 0.1 است . نوار رنگي سوم نزديك به انتها ، ولتاژ را مشخص مي كند بطوري كه اگر اين خط زرد باشد 3/6 ولت ، مشي 10 ولت ، سبز 16 ولت ، آبي 20 ولت ، خاكستري 25 ولت و سفيد 30 ولت را نشان مي دهد .
راي مثال رنگهاي آبي - خاكستري و نقطه سياه به معني 68 ميكروفاراد است .
آبي - خاكستري و نقطه سفيد به معني 8/6 ميكروفاراد است .




:: برچسب‌ها: اصول تعمیرات پژو 206, کتاب تعمیرات پژو 206, تعمیرات پزو 206 تیپ 5, رایگان تعمیرات 206 تیپ 5, تعمیرات فن پژو 206, دانلود نگهداری و تعمیرات 206, ,



مطالب مرتبط با این پست
.



می توانید دیدگاه خود را بنویسید


نام
آدرس ایمیل
وب سایت/بلاگ
:) :( ;) :D
;)) :X :? :P
:* =(( :O };-
:B /:) =DD :S
-) :-(( :-| :-))
نظر خصوصی

 کد را وارد نمایید:

آپلود عکس دلخواه: